ノースレインボー

石北本線天幕駅跡にて、ノースレインボーを撮影！！

臨時特急「流氷特急オホーツクの風」です。


直線で100キロぐらい？
物凄い速さでした。（笑）

ラッセル2011③

宗谷本線の蘭留駅近くの跨線橋より撮影。
単線仕様のラッセルです。
以前紹介したノロッコカラーのラッセルは複線仕様です。



そんなに雪が有りませんでしたが、
運転士の計らい？でウィングが開いてました・・・。

ラッセル2011②

石北線伊香牛辺り？で撮影したラッセルです。


見事に「ノロッコカラー」でした・・・。

ラッセル2011①

観光大使編を中断して、ラッセル2011編です。
この前、常連になっている北の宿の企画で宗谷本線と石北本線のラッセル撮影ツアーに行きました。
石北本線のラッセルは、DE10のノロッコ仕様でした・・・。

伯備線in井倉で撮り鉄

伯備線井倉駅近くの鉄橋で撮り鉄をしました。






今回は、列車を中心にもってこず、鉄橋を中心に撮ってみました。

「さくら」用N700系

偶々、こだまに乗ろうと思って、新大阪20番ホームに向かったら、
「さくら」用のN700系が試乗会として、停まっていました。
早速撮り、ダイヤの予想を考えたら、10時18分発広島行きのぞみ101号の後を走ると判断。
そののぞみ飛び乗り、岡山駅で迎え撮った・・・。

「フラワーエンジェルかごしま」に会う為、鹿児島まで行くので、
4月か5月に乗りますよ～。

ドクターイエロー

撮影当日、雪の為、列車が遅れてた。
ドクターイエローも遅れた。
入線を待ち構えていたが、列車遅れの為、入線ホームの案内が一転二転し、
気付けば、元のホーム・・・。
反対のホームで待ち構えていたが、慌てて反対のホームへ。
何とか撮影出来た。

ドクターイエローおまけにレールスター。


次は、遅れの無い日に撮影しようかと・・・。

撮り鉄in北長瀬の収穫？

北長瀬での撮影での収穫。

北長瀬駅方面からの黄色一色・・・。

ペンキ塗っただけの味気ない車両・・・。

サンライナー。

シャッターを押すのが早すぎた・・・。
連続撮影していなかったのが失敗の元。
サンライナーカラー・・・まもなく黄色になるので貴重かも？

やくも。

連続撮影でベストの一枚。
よく見ると運転手の顔もわかった・・・。
この一時間前のやくもは貫通型だった。
撮影したが、上のベストショットを見れば、
今度、撮り直ししたくなります・・・。

明日は、偽スーパーくろしお（スーパーの運用をアコモが代走）の撮影と
はまかぜとドクターイエロー？を撮影したいと思います。

撮り鉄in阪和線で走る・・・

12月1日から本線（東海道線）と阪和線に投入された225系を撮りました。
今回は、阪和線で225系5000番代です。

113系阪和快速カラー。

来年の3月のダイヤ改正で廃車解体の可能性が出てきました。
撮るなら今です。

225-5001。

偶々撮った225系が5000番代のトップナンバーだった。
この225系5000番代のパンタを見て、一編成だけ？パンタの向きが違うみたいです。
何故だろう？疑問に思っています。（笑）

205系1000番代と225系5000番代。

パッと見て、「おかしい？」と思ったところが有ります。
ま、よく見ればわかります。

「スターライトすばる号」（未完）

初の旧型客車の旅で宗谷本線名寄～南稚内の往復約10時間の乗車。
普段、「SLニセコ号」に使われる旧型客車ですが、
この旅の企画者が、かなり前から押さえたのです。
一週間前まで、車軸の交換で工場入りしていたそうですが、
もし間に合わなかったら、14系だったそうで・・・何とか間に合った。
行きは、宗谷本線の各駅での長い停車でイベントや地域物産展を楽しむ。
帰りは、ひたすら戻る・・・パブでは、生演奏していました。

一部、不手際が有ったりしたが、楽しめました。
この初の試みで、地域の協力による宗谷本線観光列車イベントが、来年も開催されたらいいなと思います。